之三:第三代缆车

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自从启用以来,就很想乘坐了。=)



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为了避开人群,劳动节之后一天,一早摸黑上山。


 
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装修后的售票处,有宽阔的大堂。还多了入口的走道,多了一排壁橱。橱里有升旗山缆车站旧时风貌的照片展示。
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装修后山脚的等候室,不锈钢给人干净的感觉。



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山上的等候室则没有改变。




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等候缆车的时候,随意拍下的。
庭院深深深几许……=)



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上个月投入服务的新缆车是白色的。旅游部和财政部在第9大马計划下批准4450万令吉更換升旗山新缆车系統。
提升新缆车工程繁重,包括机械地基需要修改及加强以便迎合新缆车,加强山地,防止土崩、安装新电缆等。
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下山的缆车到了......



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车厢很新,很干净,很凉,很亮。
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虽然一早上山,车厢还是挤满了人,不方便拍照,也没机会领略它的不同。
下山就不同,没什么人。我们坐头厢,对前路与两边风景一览无遗。
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第一格车厢。                                                                     Daddy,妹妹和我,坐在头厢的矮梯级上。
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大部分车厢都没坐满人。我们的座位也空着,哈哈。


 
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给后坐的他们拍照,灿烂地笑了。岛民就是这样亲切。Penang lang, wa ai li ! =)


过隧道咯......
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由远而近,最终擦肩而过......


 
 _DSC0510 第二代缆车。遗世独立。       
最弯曲的一段路。_DSC0532

 


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要到山脚的缆车站了。

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放眼看我爱的岛。

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谢谢你,欢迎再来!



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升旗山缆车自1922年开始服务,是全马首个山上缆车站。以电缆牵拉操作经采用近百年,速度有点缓慢,时而发生故障。
提升的新缆车每小时可载送1000名搭客上下山,从前每小时只能载送250人。而且现在搭客也不必换站,比以前方便多了。
但有得必有失,从前可以沿途欣赏热带雨林的奇花异草,现在新缆车行驶速度很快,来不及看完,就要下车了。=)



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下山时候,已是上午十时左右。由于是劳动节补假,上山的人还是很多。买票的队伍不算短呢。=)
关于山上的种种,下一些篇章再说。